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*L'histoire suivante est véridique (affaires maritimes canadiennes, Octobre 1995) : transcription d'une communication radio entre un bateau de l'US Navy et les autorités canadiennes au large de Newfoundland.
Américains :
Veuillez vous dérouter de 15 degrés Nord pour éviter une collision. A vous.
Canadiens :
Veuillez plutôt vous dérouter de 15 degrés Sud pour éviter une collision. A vous.
Américains :
Ici le capitaine d'un navire des forces navales américaines. Je répète : Veuillez modifier votre course. A vous.
Canadiens :
Non, veuillez dérouter, je vous prie. A vous.
Américains :
ICI
C'EST LE PORTE-AVIONS USS LINCOLN, LE SECOND NAVIRE EN IMPORTANCE DE LA
FLOTTE NAVALE DES ETATS-UNIS D'AMERIQUE. NOUS SOMMES ACCOMPAGNES PAR 3
DESTROYERS, 3 CROISEURS ET UN NOMBRE IMPORTANT DE NAVIRES D'ESCORTE. JE
VOUS DEMANDE DE DEVIER DE VOTRE ROUTE DE 15 DEGRES NORD OU DES MESURES
CONTRAIGNANTES VONT ETRE PRISES POUR ASSURER LA SECURITE DE NOTRE
NAVIRE. A VOUS.
Canadiens :
Ici, c'est un phare. A vous.
.Américains : Silence !!!!!!.
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>>>>>Un bateau-feu (ou bateau-phare)
Ces bateaux étaient mouillés en mer, au moyen d'une ancre spéciale, à proximité des hauts-fonds
dangereux dont ils signalaient la présence. Ils se trouvaient également
aux embouchures des fleuves et dans les passes navigables où il était
difficile d'aménager un phare pour délimiter un chenal par manque de
fond rocheux. Certains étaient maintenus et manœuvrés par un équipage,
d'autres, à fonctionnement automatique, étaient mouillés comme des bouées.
C'est malin ça, je passe pour l'idiote du village (mdr)
Bisous et bon dimanche
Rédigé par : Moïsette | 01/02/2009 à 06:48
c'est pas grave j'en parlerais a personne éhéhhé lol
bonne journée @+
Rédigé par : ☺ papyserge ☞ | 01/02/2009 à 08:53
bonjour papyserge merci,pour tes belles notes,passe une très bonne après-midi de dimanche,bisous payserge @+
Rédigé par : yvette | 01/02/2009 à 15:23
bonne fin de journée a toi aussi
bisous @+
Rédigé par : ☺ papyserge ☞ | 01/02/2009 à 18:50